Colocada: Dom, 24 Out 2010 - 0:09 Assunto: Tri, Quad, Twin ou Single fin?
No seguimento de um outro tópico anterior relacionado com as características das quilhas das pranchas de surf, investiguei mais um pouco e decidi partilhar a informação relativa às diversas configurações que as quilhas podem ter.
Single Fin
Com excepção das longboards, esta é uma configuração que não é muito usada actualmente. É usada apenas uma quilha na prancha, mas há quem diga que é uma forma de surf muito boa, pois obriga a definir a linha de onda que esta nos impõe, as manobras são mais "elegantes", embora seja mais difícil de manobrar e pouco ágil. Muitos defendem ser esta a forma mais "pura" de surfar, e uma single fin tem como vantagens o "grip" à onda e a velocidade em linha recta. As curvas são normalmente feitas em arcos longos e permite um estilo de surf que apela aos sentidos visuais.
Twin Fin
Uma twin fin oferece mais velocidade e agilidade do que uma single fin. Tem duas quilhas junto aos rails, e como elimina a quilha do meio permite manobras bastante mais "soltas". Têm uma resposta muito rápida, e a principal vantagem desta configuração é ser extrememente precisa e rápida a curvar. Vai directamente para onde é "apontada". Como principais pontos fracos, são destacados a estabilidade em ondas grandes, pois a prancha tem tendência a "escorregar" em bottom turn´s poderosos, bem como a perfomance em tubos.
Tri Fin (ou Thruster)
É a configuração mais comum nos dias de hoje. Utiliza três quilhas de tamanho igual, dispostas de forma triangular. Oferece uma combinação entre velocidade e estabilidade, e mistura a agilidade de uma combinação de duas quilhas (twin fin) com a segurança e "grip" de uma single fin. É uma configuração que abrange muitas condições e alturas de mar, pela sua versatilidade, e permite um surf de alta performance. Como ponto fraco destaca-se apenas o facto de terem algum atrito em linha recta, e de necessitarem de ser "conduzidas" em constante passagem de um rail para o outro (na maior parte dos casos, pois pode considerar-se excepção uma gun com esta configuração em mares acima de 5, 6 metros, p. ex.).
Quad Fin
Esta configuração apresenta quatro quilhas (duas de cada lado, junto aos rails) e tem tido um número cada vez maior de adeptos. Os quads são pranchas muito rápidas (naturalmente rápidas comparativamente a uma thruster, onde a velocidade tem que ser "gerada" pelo surfista), um "grip" muito forte em ondas mais ocas e excelente agilidade. Visto eliminarem a quilha do centro, permitem menos atrito, e consequentemente uma velocidade e estabilidade excelentes. Ao contrário de uma Twin fin, os quads são cada vez mais apreciados para ondas grandes, pois duplicam a base das quilhas que se encontra no rail, permitindo um "grip" muito bom neste tipo de ondas. Como ponto fraco, destaca-se a dificuldade em soltar a prancha quando é feito o "ataque" ao lip da onda.
Registo: Aug 01, 2007 Mensagens: 828 Local/Origem: Algures na Galáxia
Colocada: Dom, 24 Out 2010 - 8:52 Assunto:
Só uso quads e isso de não permitir soltar o tail no ataque ao lip tem + mais a ver com o shape e as quilhas escolhidas , enfim já se movia isto para a àrea de shape caros admins...
Colocada: Dom, 24 Out 2010 - 17:24 Assunto: Re: Tri, Quad, Twin ou Single fin?
Migueltreze escreveu:
Tri Fin (ou Thruster)
É a configuração mais comum nos dias de hoje. Utiliza três quilhas de tamanho igual, dispostas de forma triangular.
Esta informação não corresponde totalmente ao que é usado na prática. A quilha central tem um tamanho maior que as laterais. Assim é conseguida uma pequena "combinação dos dois sistemas" _________________ "Powered" by: Lamina Customs
Colocada: Dom, 24 Out 2010 - 18:34 Assunto: Re: Tri, Quad, Twin ou Single fin?
samc escreveu:
Migueltreze escreveu:
Tri Fin (ou Thruster)
É a configuração mais comum nos dias de hoje. Utiliza três quilhas de tamanho igual, dispostas de forma triangular.
Esta informação não corresponde totalmente ao que é usado na prática. A quilha central tem um tamanho maior que as laterais. Assim é conseguida uma pequena "combinação dos dois sistemas"
Pelas configurações que conheço de thruster´s, as quilhas são todas iguais em tamanho, pode mudar a forma do foil (a quilha central tem uma forma diferente, pois não é plana no interior como as laterais).
Muitos longboards usam três quilhas, sendo que normalmente as laterais são estabilizadores e nesse caso sim, mais pequenas.
Mas posso estar enganado.
p.s.: Quanto a ter colocado o post aqui, peço desculpa e agradeço correcção dos mods ou admin. Sou novo por estas bandas, não sabia o local mais apropriado
qual a diferença entre ter quilhas especificas para quad ou usar por exemplo quatro quilhas fcs standarts ?
Mauricio
Pelo que pesquisei pelo site, as duas quilhas da frente têm dimensões diferentes das duas quilhas traseiras. Mas não estou por dentro das características dos quads, vamos esperar que quem tenha um possa dar a sua opinião.
Registo: Aug 01, 2007 Mensagens: 828 Local/Origem: Algures na Galáxia
Colocada: Ter, 26 Out 2010 - 17:42 Assunto:
Eu uso jogos próprios nas Quads, neste momento básicamente uso umas Simon Anderson S25 Size M e vou adquirir umas Mayehm GMB-5 QUAD. Senti uma grande diferença para melhor, ao nível de performance da prancha. Sugiro nas quads usar estes setups especificos em contraponto ao facto de misturar quilhas fcs. Saliento ainda que não utilizo uma colocação de quilhas como o sistema "Quattro" do Mackee, os meus fins traseiros estão muito distantes entre si, ou demasiado perto do rail, isso quer dizer que são menos reactivos e é preciso usar fins mais pequenos atrás para eliminar o “agarranço” no rail.
Eu parti uma quilha lateral (lockbox). Enquanto n arranjo outra quilha, qual a melhor soluçao? Passar a de tras para o lado e ficar quase-twin-fin, ou tirar a lateral e ficar singlefin? _________________ Only a surfer knows the feeling
Registo: May 14, 2003 Mensagens: 4482 Local/Origem: Lisboa
Colocada: Qua, 14 Set 2011 - 15:49 Assunto:
Ericeir-Iloveyou escreveu:
Eu parti uma quilha lateral (lockbox). Enquanto n arranjo outra quilha, qual a melhor soluçao? Passar a de tras para o lado e ficar quase-twin-fin, ou tirar a lateral e ficar singlefin?
Single vais ter controlo mas não vais ter projecção... Twin vais ter projecção mas não vais ter controlo.
You decide... _________________ The Search: the essence of adventure, an escape from the bondage of everyday life!
Eu parti uma quilha lateral (lockbox). Enquanto n arranjo outra quilha, qual a melhor soluçao? Passar a de tras para o lado e ficar quase-twin-fin, ou tirar a lateral e ficar singlefin?
Single vais ter controlo mas não vais ter projecção... Twin vais ter projecção mas não vais ter controlo.
You decide...
Resumindo: Se o mar estiver mais para o grandinho talvez seja melhor ir de single, se estiver mais pequeno - twin.. ? _________________ Only a surfer knows the feeling
Registo: Jun 08, 2008 Mensagens: 1107 Local/Origem: sjoao da madeira/coimbra
Colocada: Qui, 15 Set 2011 - 18:21 Assunto:
Ericeir-Iloveyou escreveu:
dafonso escreveu:
Ericeir-Iloveyou escreveu:
Eu parti uma quilha lateral (lockbox). Enquanto n arranjo outra quilha, qual a melhor soluçao? Passar a de tras para o lado e ficar quase-twin-fin, ou tirar a lateral e ficar singlefin?
Single vais ter controlo mas não vais ter projecção... Twin vais ter projecção mas não vais ter controlo.
You decide...
Resumindo: Se o mar estiver mais para o grandinho talvez seja melhor ir de single, se estiver mais pequeno - twin.. ?
Neste fórum, você Não pode colocar mensagens novas Não pode responder a mensagens Não pode editar as suas mensagens Não pode remover as suas mensagens Você Não pode votar neste fórum