MARCO SIMONCELLI...

[dom]

MARCO SIMONCELLI ... Ciao SUPER SIC ... R.I.P. - 20-01-1987 / 23-10-2011
O Mundo do Motociclismo e do Desporto ficou mais pobre hoje. CIAO
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"TENHO MEDO QUE A LIBERDADE SE TORNE UM V�CIO."
in "Rio das Flores" de Miguel Sousa Tavares

[dom]

http://videos.sapo.pt/1I6jaHUNGjWHo09ZQvsv
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"TENHO MEDO QUE A LIBERDADE SE TORNE UM V�CIO."
in "Rio das Flores" de Miguel Sousa Tavares

[mamakioboi]

[Love]

imagens impressionante, até saltou o capacete.

R.I.P.
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metro glass
100% fun

[S_o_B]

Fiquei absolutamente chocado com a violencia do acidente e com a morte de um jovem com uma carreira muito promissora, apesar de ainda muito imaturo. Pilotava aquelas motos de forma muito agressiva, tb considerado por muitos como perigosa e descuidada. Esta temporada devia ser o piloto que mais vezes caiu e fez cair outros.

Gostava de o ver correr apesar de tudo...

[Love]

concordo com o S_o_B, aquelas velocidades e ainda por cima numa curva com um ângulo relativamente apertado é muito complicado desviar a trajectoria, no entanto, é notório em slow motion que ambos os pilotos tentam fazê-lo.

Quanto ao Rossi continuar sem olhar para trás ( penso que seja uma das criticas aqui referida), eles... os pilotos estão lá para correrem, grande parte das vezes não percebem sequer a gravidade daquilo que aconteceu atrás...
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metro glass
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[Nareias]

[S_o_B]

[Twisted]

[banglentininkas]

ainda nao percebo porque ficou tudo chocado... eles nao sabem que isto pode acontecer?
continuo sem perceber a trajectória simoncelli... fico com a ideia que ele ja vinha a cair da mota! ele teve algum embate antes do embate com o gajo que lhe passe por cima da cabeça?

quanto ao facto de o rossi ficar preocupado com o gajo , eu cá acho que aquilo é competição e cada um tem de olhar pela sua segurança... como o SOB disse, o simoncelli era conhecido pela sua agressividade dentro da pista! por isso isto que aconteceu era uma questão de tempo... se nao fosse a competir, seria ca fora!!!
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www.kibersports.com

Para começar uma guerra o PM propina, o surfista dropina

[PReis]

Eu andei 10 anos de mota, e da para perceber que na podiam fazer, não imaginam o que é o torque daquelas motas a saida de curva, as motas têm 200 e x de cavalos e pesam cento e poucos quilos, agora imagina dominar essa potencia a saida de uma curva. estão a ver relação peso potencia?
E esse comentario sobre o rossi, é inapropriado 1º eles estão a saida da curva em acelaração, relembro são 200 cavalos e 140K mais coisa menos coisa, 2º o simoncelli ja ia em queda e descontrolado e embateu no roberts, e rossi, e no fim do video o rossi olha para traz e abana a cabeça de desagrado

[Nightwish76]

R.I.P.

http://www.motogp.com/en/videos/2011/Sepang+2011+MotoGP+Race+Highlights
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[JMSL]

[wazaaa]

Continuo sem perceber bem o que se passou. Nas imagens que vi, só vi o Simoncelli já em queda da mota a mandar-se para baixo do colega, e sem bem me lembro já com o capacete a saltar-lhe da cabeça. Ou seja, presumo que já tivesse batido em alguém, mas não vejo imagens dessa batida...

[placebo]

[xau]

Existe um vídeo de um gajo da organização do Motogp a explicar ou a presumir, que o capacete do simoncelli estaria mal apertado.

Segundo o artista, são proibidos os encaixes no aperto dos capacetes, então eles ainda usam os apertos de fita e argolas e muitos corredores, erradamente, optam por dar alguma folga ao aperto para ser mais fácil retirar.

Mesmo assim, só podemos tentar advinhar se ele sobreviveria com o capacete, dado que o golpe mortal parece a roda a passar por cima da cabeça...

Quanto ao comentário acerca do Rossi puder ter evitado, não é preciso conduzir uma moto daquelas para saber que nada podia fazer, uma qualquer mota acima dos 250 cm3, de pista, em aceleração numa curva, ou mesmo em travagem antes da curva e da aceleração, não é possível de mudar de trajectória repentinamente.

A solução seria tentar um desvio que automaticamente geraria um coice e remeteria o condutor em voo, o que todos fazem, e eu já fiz uma vez, é tentar reduzir a velocidade, e tentar minorizar o dano, sabendo naquele segundo que antecede o embate que vamos embater....

E aí, todos os portugueses gritam.... FODA-SE... e preparam o corpo para o embate...

O Rossi posteriormente tenta manter-se em pé, e encaminhar a mota, dado que andar com uma mota daquelas em cima da relva não é tão fácil como à primeia vista parece... mal ele retoma à pista, vê-se a descompressão de uma situação de risco de vida, e ele a aganhar consciência do que se passou...

Just my 2 cents...

[Fanecas]

Não percebo muito de MotoGP....mas tenho uma questão....como é q salta o capacete???ainda não percebi...

Podia saltar uma bota...lol...mas um capacete!!!WTF??

[JMSL]

[Nightwish76]

[placebo]

[placebo]

http://desporto.publico.pt/noticia.aspx?id=1518121

Equipa de socorro deixou Simoncelli cair da maca

Fabio Venturi escreveu uma carta, divulgada online pelo jornal italiano La Repubblica, na qual questiona a forma como o italiano Marco Simoncelli, de 24 anos, foi transportado pelos socorristas do Grande Prémio da Malásia – também recebe as corridas do Mundial de Fórmula 1 – imediatamente após o acidente fatal. Mas as críticas não são feitas apenas pelo socorrista que tem 25 anos de experiência.

Simoncelli foi socorrido, depois do acidente, “de forma inadequada�. “Primeiro, num acidente como este, a ambulância deve entrar na pista e Marco deveria ter sido assistido de acordo com o protocolo�, lê-se na carta.

“Um médico devia avaliar a condição [do piloto ainda na pista] e transportá-lo com todo o cuidado que um caso como este exige�, disse Venturi, acrescentando que, após avaliação clínica no local do acidente, deveria ter sido colocado no pescoço de Simoncelli um colar cervical. Só posteriormente é que o motociclista deveria ter sido deitado numa maca adequada e imobilizado, para ser transportado convenientemente numa ambulância, considera igualmente o especialista.

"Nem um saco de batatas transportaria assim"

Mas o que aconteceu na realidade foi diferente: os socorristas presentes no circuito de Sepang, no último domingo, colocaram de imediato o piloto da Honda numa maca e transportaram-no para fora da pista, sendo que, já na relva que circunda o asfalto, o deixaram cair.

“Não digo que isto [o protocolo] lhe teria salvado a vida, não o presumo e nem tenho autoridade para o fazer�, afirmou Fabio Venturi, admitindo que, mesmo seguindo o procedimento habitual neste tipo de casos, todos os cuidados teriam sido “inúteis�, devido à violência do acidente. O especialista em socorro insiste, contudo, que a assistência foi “inapropriada e prejudicial�, acrescentando: “Eu não transportaria nem um saco de batatas daquela maneira.�

A terminar a missiva, Venturi apela a uma reflexão sobre a assistência que é prestada nas provas de velocidade, afirmando ainda que não quer “polémicas desnecessárias� e sublinhando que a assistência médica pode salvar vidas ou deixar alguém incapacitado.

Marco Simoncelli, que há um mês havia renovado o contrato com a Honda, sofreu o acidente quando ainda faltava completar a segunda volta do Grande Prémio da Malásia, acabando por morrer no centro médico do circuito, após várias tentativas de reanimação. Tinha já no currículo o título mundial de 250cc em 2008, ao serviço da Gilera, e talento suficiente para poder vir a ser campeão mundial de MotoGP.

[banglentininkas]

vocês já reparam no pescoço do gajo? o mota ao passar por cima da cabeça dele desfez a cervical toda... o gajo devia parecer plasticina!!!
o embate é muito forte e independentemente da acção dos socorristas, o gajo nunca na vida se safava...
o melhor que podia acontecer era ele ficar de cadeira de rodas sem mexer nada e com a cara toda lixada de andar a limpar a lixeira que estava na pista com a cara...

opahhh... é um desporto radical que eles sabem que isto pode acontecer! eles fazem isto tambem pelo risco e pela adrenalina. este acidente só vai trazer mais malucos como ele que se vão viciar em consuzir sempre no risco porque isso lhes da prazer!!!
vejam os surfistas de ondas grandes, quantos não morreram? quase todos os anos temos gajos que morrem em mavericks, pipe ou waimea! mas mesmo assim os gajos não deixam de se expor ao risco!
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