Hull

[kanoa]

Aqui há uns tempos falou-se deste design. Confesso que demorei algum tempo a conseguir percebe-lo. Felizmente tive a sorte de ver uma, e mais importante, tocar-lhe e apreciar as suas,estranhas linhas, na Mollusk em NY.

É o design mais estranho que alguma vez vi e surfa-se de uma forma completamente diferente do que estamos habituados.

Temos um tail muito fino, o fin colocado umas polegadas á frente do habitual, um nose com muito volume, rails bastante "afiados", um bottom que é o oposto do que estamos habituados... tipo casco de barco, um vee muito arredondado. O Deck, por ter os rails muito descaidos, fica com uma forma redonda no centro. É dificil visualizar, eu sei, por isso deixo aqui umas fotos.

Para mais informações sobre o design, o melhor é pesqeuisrem pelo site do Liddle ou no swaylocks










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[MoDaFoCa]

Acho que queres dizer displacement hull... o que o Molusco me disse é que tinha muita concentração de volume no meio da prancha e o tail e nose muito finos...

[kanoa]

E surfar com isto???

Ao contrario do habitual, aqui não se coloca o pé no tail. os pés vão no centro da prancha e curva-se fazendo pressão nos rails. Surfa-se muito rápido e com linhas muito redondas.
Segundo quem experimentou, é muito dificil apanhar-lhe o jeito, mas depois são sorrisos atrás de sorrisos.



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[kanoa]

[K2]

Alto speed que aquilo gera!
Não duvido do tamanho dos sorrisos!
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"Waiting for waves its ok... most people spend their lifes waiting for nothing" (sic.)

[Mugen2i]

Muito bom topico Kanoa.
Já me tinhas falado sobre essas pranchas.
Mas como andava um pouco concentrado com o meu projecto, nao prestei muita atençao a esses desigs diferentes e comportamento dentro de agua.
Muito bonito de ser ver, gostei da velocidade e as curvas.
Gostei de ver a reacçao do corpo. Por vezes meio arqueado para trás lutando contra a gravidade das curvas longas.

Tem um estilo proprio.


Nice work Kanoa

[DC]

[kanoa]

[DC]

Kanoa, tiveste oportunidade de surfar alguma, ou só lhes "passaste a mão pelo pêlo"?
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"The world is a book, and those who don't travel read only one page. But what no one tells you is that the book is no easy read" (in Sipping Jetstreams)

[kanoa]

Só passar a mão pelo pêlo! O que já foi muito bom pois nunca tinha visto nenhuma e deu para entender melhor o design.
Testar... quem sabe um dia!
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[DC]

[kanoa]

[DC]

Olha aqui as planing hulls que eu referia.


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[Molusco]

Já tinha sido falado aqui no forum, e' bom existir um topico dedicado ao assunto assim a info esta toda concentrada. Nas Displacement Hull, há duas autoridades, Liddle e Andreini.

Eu ja' tive a oportunidade de surfar Hulls em 7'8''/7'10'', e' um design que requer muita dedicação para perceber o que quer que seja, uma coisa e' garantida, a sensação de deslocação na água e' única devido ao conceito do casco.

A conclusao que eu tirei longe de controlar a tabua foi que a velocidade e o momentum e' indescritivel. Basicamente e' uma tábua pensada para ser surfada no meio/frente e só curva de rail, vejam o desenho do deck (chamado Step Deck ou S deck) com o volume todo no centro, nenhum no tail, nenhum no nose. Quanto mais os pes estiverem juntos, mais agaixado e para a frente na tabua mais ela anda.

Parece que point breaks e' o seu paraíso mas vejo o meu amigo Mike a ripar com ela em beach breaks... por isso...

O Elefante e' o único aqui no fórum que pode tirar algumas conclusões da Liddle que eu lhe levei para Portugal, arrisco mesmo a dizer que deve ser a única em Portugal.

Elefante a' recepção!!

http://www.liddlesurfboards.com/origins.html

[DC]

Molusco, quando surfaste essas hulls achaste-as mais rápidas que as fish?
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"The world is a book, and those who don't travel read only one page. But what no one tells you is that the book is no easy read" (in Sipping Jetstreams)

[Molusco]

A velocidade pode ser a mesma mas o que da' mais enfase e a maneira como ela se desloca na onda.

E' dificil de explicar, mas parece que a tabua vai debaixo de agua. Do ponto de vista automobilistico parece que a tabua tem mais Torque/binario.

Sinceramente nao posso dizer mais... mas posso perguntar a quem as surfa muito bem e depois meter aqui um feedback. Continuo a preferir a velocidade com controlo de tracao das minhas quad.


Hull em PT : http://nereuskinesis.blogspot.com/2007/07/trim-project.html

[Molusco]

http://powerboat.about.com/od/hulls/a/displacement.htm

"Displacement Hulls

When you start looking for the right boat, it's important to understand types of hulls and bottom shapes that are available, and know what they will - or will not - do for you.

Let's look at hull designs. The displacement hull will always displace (push away) water equal to its total weight. If its total weight is equal to the weight of the water that it's displacing, the boat will float. If, on the other hand, its weight is more than the weight of the water that it displaces, the boat will sink. For example, a cork will float but a lead fishing sinker will not.

As the displacement hull begins to move through the water, small waves appear at the bow and further aft along the hull. When speed is increased, these waves grow larger and the distance between them increases, until the boat is riding between the two waves that it is creating.

At this point, the hull has reached its maximum hull speed. Adding additional horsepower after this point only makes the waves bigger, with very little or no increase in the speed of the boat..."

[DC]

[DiogoPedroso]

sim mas isso aplica se ao fundo das pranchas , e no caso do V aplica se tanto ao fundo como no nose...

[elefante]

Houve dois momentos este ano que me desviaram a atenção das fishes( paixão que tem 4 anos, e a coleccionar designs). O primeiro foi a oportunidade que o Molusco criou de eu ter um Greg Liddle hull 6'10, e o segundo ter conhecido o Chris Christenson e a sua glider 9'6 que por cá ficou. Desde então tenho desenvolvido uma obcessão com TRIM...

Os hull são muito rápidos, e eu acho que são mais do que uma fish...

São um design lixado de surfar. É daquelas pranchas que temos de ter a sensibilidade e predisposição de nos deixar guiar pela forma como se envolvem como um parede de água. Depois descobrimos uma outra dimensão de surfar uma onda, nada se lhe compara...estamos viciados...esquecemos os snaps, cutbacks, round houses...só pensamos em linhas...linhas que com a velocidade aliviam a força que a gravidade exerce sobre os nossos corpos....

Pela forma como cortam e se encaixam numa onda são muito semelhantes estas duas pranchas. O Chris experimentou pela primeira vez um Hull por cá e tb achou o mesmo. Mas o hull não gosta de ondas cheias, a glider já as tolera melhor.

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www.nereuskinesis.blogspot.com

[Maya]

Não sei porquê, mas quando vi as primeiras fotos que o Kanoa aí meteu, lembrei-me de manatins..
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Sunova Surfboards / Janga Wetsuits

[DiogoPedroso]

Isso é prancha de andar muito bem no Buraco.

Eu quando comecei a fazer umas ondas , quase so curtia de linha e trim , ate começar a fazer manobras , ai nunca mais comecei a fazer outra coisa, nada como um bottom bem puxado para uma paulada...

Contudo acho que quando ja nao tiver fisico para isto , passo para o Long em definitivo ou para algo revivalista, ou se me fartar tal como muitos se fartaram.

[Molusco]

Outra coisa que me surpreende no Displacement Hull e’ a construção da prancha, muito solida, e particularmente por ser recomendado “sanded finish� no bottom e rails.

A lixagem e’ acabada apenas no sentido longitudinal da espinha, consegue-se distinguir perfeitamente as linhas verticais da passagem da lixa. Segundo a ideia do criador reduz fricção, recomenda mesmo renovar o acabamento do bottom periodicamente.

[Molusco]

Um pouco off topic.

[DiogoPedroso]

Essa do acabamento ja acho fruta a mais, penso que o Sealskin para tapar os poros da lixagem e um profinish , reduz seriamente o atrito e proteje a tabua , tanto dos Uvs como de Riscos , tal como fecha os poros da lixagem